来源：人民网-人民日报

青岛西海岸新区是2014年经国务院批复设立的国家级新区。国务院在批复中要求，青岛西海岸新区以海洋经济发展为主题，把建设青岛西海岸新区作为全面实施海洋战略、发展海洋经济的重要举措，努力发展成为海洋科技自主创新领航区、深远海开发战略保障基地、海洋经济国际合作先导区、陆海统筹发展试验区，为探索全国海洋经济科学发展新路径发挥示范作用，为促进东部沿海地区经济率先转型发展、建设海洋强国发挥积极作用。

近年来，青岛西海岸新区认真贯彻落实海洋强国战略，深入落实山东省委、省政府海洋强省建设决策部署，按照青岛市委发起的经略海洋攻势要求，勇担“以海洋经济发展为主题、打造海洋强国战略支点”的使命，全面经略海洋，加快推动海洋经济高质量发展，努力打造经略海洋“山东样板”。2020年，全区海洋生产总值增长8%，总量超过1390亿元，基本实现“十三五”时期总量翻番，海洋生产总值占地区生产总值比重年均提升2个百分点。

全方位统筹，协同联动，打造陆海统筹发展试验区

青岛西海岸新区探索陆海一体管理体制，高效整合陆海资源，在战略规划、生态保护、基础设施建设等方面先行先试、联动发展。

优化陆海统筹管理体制机制。组建海洋发展委员会，建立起“海洋委主导、海洋办统筹、部门抓落实、专班抓攻坚”的工作机制。

探索陆海空间规划“一张图”。坚持以海定陆整体设计，将陆域空间规划、海洋功能区划、区域用海规划等“多规合一”，强化陆地与海洋产业的有效对接，支撑“一核引领、三点布局、陆海统筹、智变融合”的产业规划。

协同推进陆海一体化生态保护。启动蓝色海湾整治工程，累计清理海岸线137公里，修建蓝湾慢行系统及视觉通廊78公里，打造最美海湾。大力推行“河长制”“湾长制”“岛长制”，建成智慧海洋管理平台，构建海洋大数据中心，实现“一张图”看数据、“一张图”决策分析和指导调度。

统筹推进陆海基础设施建设。加快港口码头设施建设，建成目前世界最大的40万吨矿石码头、亚洲首个自动化码头，山东港口青岛港前湾港区、董家口港区累计建成运营泊位62个；推动构建城市立体化交通网络，地铁13号线建成启用，地铁1号线、6号线加速推进，第二条海底公路隧道开工建设。

多要素供给，创新引领，打造海洋科技自主创新领航区

青岛西海岸新区深入实施“科技兴海”“人才强海”战略，放大青岛海洋科学城资源优势，强化要素供给，加强海洋科技创新体系建设。

突出涉海创新平台建设。先后吸引中国科学院大学、哈尔滨工程大学等高校来西海岸新区办学，驻区高校达到20所，市级以上海洋科技创新平台129家，占全区科技创新平台总量的30%，集聚涉海人才3万余名。

聚焦海洋科技成果转化。依托海洋技术转移机构，开展海洋科技成果集成熟化、工程化开发及技术转移转化。2020年，累计组织技术对接会、科技成果发布会等20余场次，签订合作协议20余项，发布成果300余项。

注重海洋科技企业培育。引导扶持海洋企业“小升规”“企成高”，打造“金字塔”型海洋科技企业集群，培育涉海高新技术企业125家。哈尔滨工程大学青岛船舶科技园和青岛明月海藻集团有限公司等4家海洋孵化器总面积达到5万平方米，在孵企业170余家。

定向海洋关键技术攻关。靶向船舶海工装备、海洋生物医药等重点产业，推动产学研协同攻关。FPSO(浮式生产储卸油装置)“海洋石油119”完成30余项工艺创新，130毫米超大厚板焊接等10余项关键技术取得突破。青岛明月海藻集团有限公司建成我国海洋生物领域首个海藻活性物质国家重点实验室。青岛聚大洋藻业集团有限公司参与合作的国际海洋寡糖制备中心产业化基地正式启动。

战略化推进，陆海联动，打造深远海开发保障基地

青岛西海岸新区坚持以海洋港口建设、海洋装备制造为切入点，提升陆基综合保障能力，探索深远海开发利用新模式。

加快建设世界一流海洋港口。深化与山东港口集团战略合作，推动区港关联动、港产城融合，山东港口集团四大板块总部落户青岛西海岸新区，董家口港口岸正式对外开放启用。2020年，山东港口青岛港新增外贸航线14条，航线总数达到198条，海铁联运线路达到48条，累计建成内陆港口18个。2020年，港口货物和集装箱吞吐量分别突破6亿吨、2200万标箱，同比增长4.7%，海铁联运集装箱突破165万标箱。

文章来源：《海洋技术学报》 网址: http://www.hyjsxb.cn/zonghexinwen/2021/0216/378.html